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不久前宣布了汽油现金回扣，下来政府也会在产业方面也会也有所行动。当然，全部加起来的回扣肯定是不会让你“赚”了。讲明是回扣了，只能是舒缓一下子带来的压力，最终还是必须靠自己来度过这个世界性的“油危机”。
我可以接受能源越少就要花更高的代价去拥有.但我却不可以接受,在知道能源是有限的大官们在国家独立后的如此多年都还没有为人民提供最好的后备(改善公共交通工具设施).看看我们的KTM, LRT, 巴士和的士站,有哪个是完全快速,安全,准时和保持清洁卫生的? 到目前为止,我只看到ERL的设备还不错,准时,也干净.所以,收费虽然高了些,我还是愿意给.多么希望我国可以如同新加坡一样,去那里只要搭LRT就可以到达.希望大人们不是把节省下的钱津贴给大盗公司来建立更多的收费大道为难人民.政府的钱还不是人民的纳税钱...
行：回扣只是暂时性的一年措施，回扣的方式/过程是劳民伤财，可以想象所可能衍生的问题又烦又。回扣虽是聊胜于无，但油涨价所产生的连锁方应/经济破坏却不是区区625能补赏的。真的想看看安华如何能降低油价？yy:改善公共交通工具设施是唯一有效控制油的消耗，也是政府讲了又讲，人民盼了又盼，却还没看到成绩的。之前从1。62涨到1。92所剩下来的钱都不知去了那里。任何“工程”“买卖”都存有管僚漏洞，没有很坚持的持行力是不会有成效的。
还记得几个月前我在你的chat box留下的留言吗？当时还没说提高油价，我已经先行提出改善和发展交通设施是重点了。果然不如我所料，现在政府再次宣布大幅度的提高油价。现在才出现这些改善交通的声音，而且是到处听到。为什么？因为太多后知后觉和“早知道的人了”。现在已经不是讨论交通设施的时候了。现在是要关注有那些公司有大量的地库。而且是属于发展哪一类型的地。这会直接影响到土地持有公司以后的发展前景。
不懂是不是油价高涨的效应,今天看到SG BESI HIGHWAY车没有那么拥挤,就使用这HIGHWAY回家.虽然车多,但却明显比以前少了,而且一路蛮畅顺的.高油价才会让人民感到油价的昂贵,不再乱用油是好事. 但要发展国家,提升公共交通设施还是必要的.看看我们的PUDU总站...看到都不想进去,又脏又杂...
行：不是他们后知后觉，而是知而不觉。你看今天报章说沙里尔搭快铁上班，才发现公共交通果然不方便，缺乏衔接，停车费太贵，其实这场show黄家定，陈广才等人都作过，要不要也叫首相来坐坐，没有后续行动，没有以民为本的执政良心是看不到改变的。土地持有公司以后的发展前景看来是不需要担心的。以“这些人“的做事效率，再多十年也不会有显着改变，除非中央政府真的换。yy:这是短暂效应，开始有人学习共车，少出门，坐LRT，坐巴士，但以现在公共交通设施，不多久，大家又不得不驾回车了。
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6 条评论:
不久前宣布了汽油现金回扣，下来政府也会在产业方面也会也有所行动。当然，全部加起来的回扣肯定是不会让你“赚”了。讲明是回扣了，只能是舒缓一下子带来的压力，最终还是必须靠自己来度过这个世界性的“油危机”。
我可以接受能源越少就要花更高的代价去拥有.但我却不可以接受,在知道能源是有限的大官们在国家独立后的如此多年都还没有为人民提供最好的后备(改善公共交通工具设施).
看看我们的KTM, LRT, 巴士和的士站,有哪个是完全快速,安全,准时和保持清洁卫生的? 到目前为止,我只看到ERL的设备还不错,准时,也干净.所以,收费虽然高了些,我还是愿意给.
多么希望我国可以如同新加坡一样,去那里只要搭LRT就可以到达.
希望大人们不是把节省下的钱津贴给大盗公司来建立更多的收费大道为难人民.政府的钱还不是人民的纳税钱...
行：
回扣只是暂时性的一年措施，回扣的方式/过程是劳民伤财，可以想象所可能衍生的问题又烦又。回扣虽是聊胜于无，但油涨价所产生的连锁方应/经济破坏却不是区区625能补赏的。
真的想看看安华如何能降低油价？
yy:
改善公共交通工具设施是唯一有效控制油的消耗，也是政府讲了又讲，人民盼了又盼，却还没看到成绩的。之前从1。62涨到1。92所剩下来的钱都不知去了那里。任何“工程”“买卖”都存有管僚漏洞，没有很坚持的持行力是不会有成效的。
还记得几个月前我在你的chat box留下的留言吗？当时还没说提高油价，我已经先行提出改善和发展交通设施是重点了。
果然不如我所料，现在政府再次宣布大幅度的提高油价。现在才出现这些改善交通的声音，而且是到处听到。为什么？因为太多后知后觉和“早知道的人了”。
现在已经不是讨论交通设施的时候了。现在是要关注有那些公司有大量的地库。而且是属于发展哪一类型的地。这会直接影响到土地持有公司以后的发展前景。
不懂是不是油价高涨的效应,今天看到SG BESI HIGHWAY车没有那么拥挤,就使用这HIGHWAY回家.虽然车多,但却明显比以前少了,而且一路蛮畅顺的.
高油价才会让人民感到油价的昂贵,不再乱用油是好事.
但要发展国家,提升公共交通设施还是必要的.看看我们的PUDU总站...看到都不想进去,又脏又杂...
行：
不是他们后知后觉，而是知而不觉。你看今天报章说沙里尔搭快铁上班，才发现公共交通果然不方便，缺乏衔接，停车费太贵，其实这场show黄家定，陈广才等人都作过，要不要也叫首相来坐坐，没有后续行动，没有以民为本的执政良心是看不到改变的。
土地持有公司以后的发展前景看来是不需要担心的。以“这些人“的做事效率，再多十年也不会有显着改变，除非中央政府真的换。
yy:
这是短暂效应，开始有人学习共车，少出门，坐LRT，坐巴士，但以现在公共交通设施，不多久，大家又不得不驾回车了。
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